皮帶輸送機(ji)可(ke)(ke)(ke)以(yi)將物(wu)料(liao)(liao)(liao)在一定的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)線(xian)(xian)上，從最初的(de)(de)供(gong)料(liao)(liao)(liao)點到最終的(de)(de)卸料(liao)(liao)(liao)點間(jian)形成(cheng)一種(zhong)物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)。它既可(ke)(ke)(ke)以(yi)進(jin)(jin)行碎散物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)，也可(ke)(ke)(ke)以(yi)進(jin)(jin)行成(cheng)件物(wu)品的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)。除進(jin)(jin)行純粹的(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)(liao)輸(shu)(shu)送(song)外，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)與各工(gong)業(ye)企業(ye)生產(chan)流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)工(gong)藝過程(cheng)(cheng)的(de)(de)要(yao)求相配合，形成(cheng)有節奏的(de)(de)流(liu)(liu)水(shui)作業(ye)運輸(shu)(shu)線(xian)(xian)。

      一般輸送量(liang)由工程系統的(de)要(yao)求所確定(ding)(ding)。送輸量(liang)主要(yao)由帶(dai)速和帶(dai)寬決(jue)定(ding)(ding)。

　　一、帶速取決于所輸(shu)送的物(wu)料(liao)的特性。

　　粉(fen)末狀(zhuang)的物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)要(yao)采用(yong)足(zu)夠低(di)的帶速(su)(su)輸送(song)，特別(bie)是(shi)在(zai)(zai)裝(zhuang)料(liao)(liao)(liao)(liao)和卸料(liao)(liao)(liao)(liao)點(dian)更(geng)是(shi)如(ru)此。易(yi)碎的物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)同樣也會(hui)限制帶速(su)(su)。當(dang)輸送(song)帶和輸送(song)的物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)通過托輥(gun)時，較低(di)的帶速(su)(su)可以(yi)使易(yi)碎物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)(zai)裝(zhuang)料(liao)(liao)(liao)(liao)和卸料(liao)(liao)(liao)(liao)點(dian)處(chu)不會(hui)發生跳動碎裂。重(zhong)的、邊(bian)(bian)緣(yuan)鋒利(li)的物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)(zai)應該采用(yong)中等帶速(su)(su)輸送(song)。因為邊(bian)(bian)緣(yuan)會(hui)過度(du)磨(mo)損輸送(song)帶表層(ceng)，特別(bie)是(shi)當(dang)裝(zhuang)料(liao)(liao)(liao)(liao)速(su)(su)度(du)在(zai)(zai)輸送(song)方向明顯低(di)于輸送(song)帶的速(su)(su)度(du)的時候。增大帶速(su)(su)可以(yi)降(jiang)低(di)帶寬(kuan)和輸送(song)帶張力(li)(li)。但是(shi)帶來(lai)上述(shu)益處(chu)的同時，也需要(yao)權衡可能帶來(lai)的輸送(song)帶磨(mo)損、物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)跳動、氣流阻力(li)(li)、承(cheng)載托輥(gun)大塊沖擊(ji)等的加(jia)劇和輸送(song)帶所有零(ling)部件壽命的降(jiang)低(di)等缺(que)點(dian)。

　　需要高帶速輸送時，要仔細研究，以確保(bao)方案的可行性。

　　二、輸送量

　　皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)可(ke)以(yi)用體(ti)(ti)積輸(shu)(shu)送(song)量(liang)和(he)質量(liang)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)來表示。它受到運行輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)上的(de)(de)裝料截面面積的(de)(de)影(ying)響。在計算最大體(ti)(ti)和(he)只(zhi)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)和(he)質量(liang)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)時，應(ying)采(cai)用等效(xiao)的(de)(de)、筒(tong)便的(de)(de)幾何斷面面積。